Un nou proiect privind legislaţia rutieră stârneşte deja multe controverse. Iniţiatorii, un consiliu format din experţi ai mai multor ministere, coordonaţi de Ministerul Transporturilor, au propus câteva modificări. Click! vă prezintă nouă dintre punctele care vor fi luate în discuţie de către Executiv.

* interzicerea folosirii dispozitivelor de detectare a aparatelor radar;
* posibilitatea introducerii dreptului de a conduce anumite vehicule, în intervale orare speciale şi doar pe unele drumuri publice, anterior obţinerii pentru prima dată a permisului auto (permis provizoriu);
* interzicerea accesului pe drumurile publice a vehiculelor de tip ATV, cu excepţia drumurilor comunale;
* introducerea permisului de conducere pentru mopede;
* reducerea duratei de valabilitate a permisului începând cu o anumită vârstă;
* obligativitatea prezentării avizului medical eliberat de medicul de familie la preschimbarea/prelungirea valabilităţii permisului auto;
* evaluări "mai ample", inclusiv medico-psihologice, la examinarea pentru acordarea permisului;
* obligativitatea absolvirii învăţământului minim obligatoriu (10 clase) pentru obţinerea permisului de conducere.

Poliţia: «Sunt nişte aberaţii»

„Sunt nişte aberaţii! Cum este posibil să propui să se circule fără permis, când şi aşa sunt multe evenimente rutiere!", ne-a declarat directorul Direcţiei Rutiere, comisar şef de poliţie Lucian Diniţă.

Pe de altă parte, directorul Autorităţii Rutiere Române din cadrul Ministerului Transporturilor, Florian Coman, îşi asumă toate punctele din proiect şi crede că vor îmbunătăţi legislaţia actuală.

„În Franţa şi Germania este un succes permisul provizoriu. Cei peste 17 ani vor avea dreptul să conducă însoţiţi de un şofer cu experienţă. În ceea ce priveşte sistemele care detectează radarele, suntem printre puţinele ţări din Europa care mai pot folosi aşa ceva", ne-a declarat acesta.

De exemplu, în Franţa, când un şofer de camion rămâne fără permis, el poate conduce autovehiculul în continuare, pe anumite trasee stabilite anterior şi la anumite ore. Apoi, camionul este preluat de un alt şofer.