Staţiile de metrou din Capitală, cu excepţia celor inaugurate după 1990, au un design „învechit".

Majoritatea sunt construite din gresie, granit şi mozaic, iar aspectul pe care-l au este unul posomorât.

Aşa arată în prezent. Ea nu a mai fost modernizată din 1985, atunci când a fost dată în folosinţă

Este şi cazul staţiei Timpuri Noi, inaugurată în 1981. De atunci şi până în prezent imaginea acesteia a rămas neschimbată.

Însă cu ajutorul programelor pe calculator, câţiva arhitecţi au reuşit să-i dea o nouă faţă.

Staţia Timpuri Noi. Aşa arată staţia modernizată pe calculator

Staţia Timpuri Noi a fost dată în folosinţă în 1981. De atunci ea a rămas neschimbată

În loc de mozaicul ordinar, ei văd pereţii construiţi din cărămidă, podeaua schimbată cu una din marmură colorată, băncuţele să ia locul vechilor scaune roşii, iar iluminatul staţiei să fie asigurat de lampadare, agăţate pe pereţi.

Şi pentru staţia Titan există o alternativă modernistă. Pentru că are un design unic, schimbările nu sunt radicale.

Bolta este acoperită printr-o membrană "găurită" luminată indirect, iar în plus apar panouri de informare şi scaune ergonomice regândite în ton cu designul staţiei.

"Avem de gând să modernizăm toate staţiile vechi, însă, nu le vom reconstrui din temelie. Ideea arhitecţilor este una foarte plăcută ochiului, dar costisitoare.

Nu ne permitem să cheltuim foarte mulţi bani, plus că staţiile sunt monumete istorice şi, deci, nu putem interveni decât la plafoane şi iluminat, la pardoseli şi pereţi nu e necesar", ne-a explicat Gheorghe Udrişte, directorul Metrorex.

Dumneavostră ce părere aveţi?

Aşa arată staţiile în alte capitale europene

De Syntagma, Atena. Nu este doar o staţie de metrou, ci un adevărat muzeu ce adăposteşte o colecţie arheologică

Komsomolskaia, Moscova. Este ornată cu candelabre, arcade, tavane impresionante cu detalii în relief şi mozaicuri

T-Centralen, Stockholm. A fost săpată în stâncă, are arcade brute, a fost vopsită în albastru şi alb şi seamănă cu o peşteră